Motores de indução contra os motores de BLDC: A tecnologia explicada
O isin da indústria do fã de teto o limite de tal transição. BLDC é a revolução nova na indústria do fã. E é somente uma questão de tempo antes que todos os fãs incapazes velhos do motor de indução estiverem substituídos por fãs eficientes super espertos de BLDC.
A tecnologia de BLDC esteve no mercado por muitos anos agora e é amplamente utilizada nas indústrias onde os motores de torque altos são exigidos. O que faltava até agora é sua aplicação em fãs de teto. Mas, isto é em rápida mutação até à data de hoje.
Aqui, nós jogamos alguma luz na diferença no trabalho de um fã ordinário do motor de indução em relação a um fã sem escova da C.C.
Fã do motor de indução (como trabalha?)
Um fã da indução compõe de dois componentes principais responsáveis para girar o movimento do fã:
1. estator
2. rotor
Um fã da indução tem bobinas/enrolamentos no estator e no rotor. Um fluxo bonde é gerado quando você passa a corrente com o enrolamento do estator. Esta corrente corre através da bobina segundo o arranjo do estator. Tudo é feito em uma sequência para fazer um momento rotatório criando um campo magnético. A condução da corrente através das bobinas no rotor faz com que o motor gire.
A velocidade de um fã da indução é controlada por um regulador, que são de dois tipos:
1. Resistência baseada: Nisto, o regulador a resistência é variado para ajustar a quantidade de tensão que vai ao fã. Estes reguladores são altamente incapazes porque muito calor é dissipado devido à resistência tendo por resultado perdas de poder.
2. O regulador moderno é basicamente um dispositivo de ligar/desligar que se mantenha constantemente desbastar a tensão para mudar a velocidade do fã.
Fã de BLDC (como trabalha?)
Um fã de BLDC recolhe a tensão AC E converte-a internamente na C.C. usando SMPS.
A diferença principal entre BLDC e fãs ordinários da C.C. é o método da comutação. Uma comutação é basicamente a técnica de mudar o sentido da corrente no motor para o movimento rotatório. Em um motor de BLDC, como não há nenhuma escova assim que a comutação é feita pelo algoritmo de condução na eletrônica. A vantagem principal é que durante um período de tempo, devido ao contato mecânico em um motor escovado os comutadores podem se submeter ao uso e desgaste, esta coisa é eliminada no motor de BLDC que faz o motor mais áspero para o uso a longo prazo.
Para explicar, tecnologia de BLDC em termos mais simples, em usos de BLDC uma combinação de ímãs permanentes e em eletrônica conseguir o tipo da eficiência e do desempenho que entrega. Um fã de BLDC compõe de 3 componentes principais:
1. Estator
2. rotor
3. eletrônica.
O conjunto do motor pode ser explicado nas seguintes imagens:
Fig.2 – conjunto do rotor do estator
A eletrônica contém um algoritmo de condução que conduza o motor de BLDC. Como discutido mais cedo em um motor de BLDC a posição dos ímãs no fã é detectada pela eletrônica que usa um sensor de efeito hall ou um EMF traseiro. Os motores modernos de BLDC usam para trás o EMF para a comutação devido às desvantagens provadas do sensor de efeito hall durante o período de tempo.
Para explicá-lo em uns termos mais fáceis, nós podemos tomar um exemplo de um asno que tenha uma cenoura fixada sobre sua cabeça conforme mostrado na imagem abaixo:
Considere o estator ser a cenoura e o asno a ser os ímãs. A polaridade do estator manterá a mudança, devido à atração que os ímãs criarão o momento rotatório, apenas como como o asno tenta duramente alcançar a cenoura na imagem.
Para aumentar o torque do motor, os motores modernos excitam outras 2 fases demasiado para criar a repulsa daqui que aumenta o torque do motor.
Os ímãs permanentes usados no rotor são responsáveis para a redução maciça no consumo de potência comparado aos enrolamentos usados no estator em um fã ordinário da indução. Um adicionou a vantagem nos fãs de um BLDC devido ao uso de um circuito eletrônico é que você pode adicionar diversas características adicionais à conveniência do aumento, pouco exemplo do mesmos é modo de sono, modo do temporizador igualmente que é compatível com sistemas da domótica. A maioria dos fãs de teto de BLDC são operados pelo regulador tradicional desigual do telecontrole que reduz o custo de compra do regulador.
Comparado ao fã regular da indução, um fã de BLDC pode salvar até o ano de Rs 1000-1500//fã. E porque não há nenhum aquecimento do motor, a vida de um fã de BLDC é esperada igualmente ser muito mais alta do que fãs ordinários.
