Se o motor está ligado quando uma fase estiver eliminada, o motor não começará. Fará o ruído e tirará a corrente considerável. Se a proteção apropriada (relé térmico do relé da sobrecarga/do preventer fase monofásica) é fornecida, tropeçará a fonte ao motor. Na ausência de proteção, o motor queimar-se-á.
Contudo se uma fase é cortada quando o motor correr, continuará a correr com mais ruído e vibrações, pelo menos por um pouco mais de hora. O que acontece no prazo depende em cima da carga.
Se o motor se está operando em ou carga menos de 33%, continuará a operar-se sem nenhum dano.
Se o motor se está operando na carga levemente mais altamente de 33%, o motor continuará a operar-se, mas tirará a corrente mais do que avaliou o valor. A temperatura do motor começará aumentar. Se o relé térmico da sobrecarga é fornecido no acionador de partida de motor, parará o motor antes que o motor se queime. Mas se a sobrecarga térmica confia não é fornecido, motor pode obter queimado.
Se o motor se está operando em uma carga mais alta (perto à carga avaliado), a velocidade do motor deixará cair gradualmente a zero.
Pode tomar 1-30 segundos, segundo uma quantidade da sobrecarga e da inércia da carga conectada. Para cargas altas da inércia, pode tomar ainda mais tempo reduzir a velocidade a zero. Neste caso o relé térmico da sobrecarga pode parar a corrente do motor ou o fusível pode fundir. Se o relé/fusíveis térmicos da sobrecarga não é fornecido, o motor pode obter queimado.
O equipamento esperto do motor de Suzhou que fabrica Co., Ltd. tem duas divisões principais do negócio. A primeira divisão é fornecer os tipos diferentes da maquinaria da fabricação do motor, incluindo o suporte ao longo da máquina, completo-auto linha completa para a armadura, produção do estator, e a cadeia de fabricação do motor, a segunda divisão é fornecer o suporte laboral e a consulta, o apoio do projeto e o serviço da volta-chave para alguma fabricação do motor.