Há duas vantagens preliminares aos motores da C.C.: Variação e torque da velocidade.
Variação da velocidade
A variação da velocidade é realizada pela mudança da tensão da armadura ou da tensão do campo, ou por uma combinação de ambos. Por exemplo, um motor com uma velocidade baixa de 1750 RPM e tensão da armadura de 500 VDC correrá em 875 RPM com uma redução a 50% na tensão da armadura (a 250 VDC).
Torque
A definição de um motor bonde é um dispositivo que converta a energia elétrica na energia mecânica. Na realidade, um motor podia ser mais bem definido como do “um gerador torque”. O torque pode ser definido como uma força de gerencio que tenda a produzir a rotação em um eixo. A vantagem preliminar do motor da C.C. é que pode desenvolver o torque constante sobre uma aplicação larga da velocidade.
A fonte de alimentação é uma consideração importante na aplicação dos motores da C.C. A maneira a mais comum de fornecer a tensão de C.C. a um motor de uma linha da C.A. é com o uso de uma movimentação eletrônica. Segundo a construção, a movimentação fornecerá um formulário de onda do pulso similar à tensão perfeita de uma bateria. Estes pulsos são caracterizados por um fatora de formulários que seja definido por NEMA (a associação nacional de fabricantes bondes) como um código da fonte de alimentação. Os códigos são baseados na qualidade das saídas de potência. Os interesses da aplicação incluem o custo da movimentação, o custo operacional (eficiência), a confiança, e a qualidade potência de saída.